玉柴集團與華為簽訂戰略合作協(xié)議。

　　2018年1月8日，玉柴率先在行業(yè)發(fā)布全系列滿(mǎn)足國六排放標準的發(fā)動(dòng)機。

　　今年5月，玉柴推出了包括燃料電池系統在內的7款新能源動(dòng)力新品。

　　玉柴智能化生產(chǎn)車(chē)間。

　　玉柴客車(chē)動(dòng)力出口沙特。

　　玉柴全景

　　今年是新中國成立70周年，廣西玉柴機器集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“玉柴”)也已走過(guò)68個(gè)春秋。始建于1951年、作為我國第一批內燃機制造企業(yè)，玉柴始終將自己的命運同國家的發(fā)展、時(shí)代的脈搏緊密相連，成功構建起我國完整的商用車(chē)內燃機體系。

　　從60多年前西南邊陲的一個(gè)手工作坊，發(fā)展成為逐步邁向世界一流企業(yè)行列的高端發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)，緣于玉柴多年來(lái)的“基因重組”、文化優(yōu)化和創(chuàng )新變革。尤其是50%熱效率、160萬(wàn)公里B10壽命等內燃機關(guān)鍵技術(shù)的突破，比肩世界水平發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的推出，使得玉柴成功實(shí)現從“跟隨”向“領(lǐng)跑”的巨變，并大步走向世界舞臺的中央。

　　1綠色開(kāi)放

　　做落實(shí)新發(fā)展理念的排頭兵

　　早在2006年，玉柴即提出“綠色發(fā)展，和諧共贏(yíng)”理念，堅持走綠色工業(yè)之路，做中國綠色動(dòng)力的表率，為公眾提供性?xún)r(jià)比更高的綠色產(chǎn)品和服務(wù)。

　　10多年來(lái)，玉柴成為我國低排放發(fā)動(dòng)機技術(shù)的引領(lǐng)者，推出國內首臺滿(mǎn)足國三、國四、國五、歐六排放法規的發(fā)動(dòng)機，比國家排放法規實(shí)施時(shí)間提前3年至5年，為國家車(chē)輛機械節能減排和打贏(yíng)藍天保衛戰作出了貢獻。2018年1月8日，玉柴又率先在行業(yè)發(fā)布全系列滿(mǎn)足國六排放標準的發(fā)動(dòng)機，性能指標均趕超國際一流品牌。

　　在發(fā)展燃油動(dòng)力的同時(shí)，玉柴積極開(kāi)展新能源產(chǎn)品研究，并建立起完備的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。今年5月，推出了包括燃料電池系統在內的7款新能源動(dòng)力新品，為我國新能源動(dòng)力事業(yè)創(chuàng )造了全球領(lǐng)先、多樣化的技術(shù)路線(xiàn)。玉柴還大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，建設純電動(dòng)商用汽車(chē)項目。該項目總投資13.7億元，一期已于2017年12月開(kāi)工，2020年建成后將形成2萬(wàn)輛產(chǎn)能。

　　開(kāi)放合作是玉柴大步走向國際化的重要法寶。受益于“一帶一路”建設，玉柴不僅在海外建立了歐洲研發(fā)中心，還與奧地利AVL公司、德國FEV公司、美國西南研究院、英國里卡多公司等海外四大內燃機權威研究機構建立起緊密合作關(guān)系，形成了以自主研發(fā)技術(shù)為核心、以歐美技術(shù)為支持的優(yōu)秀研發(fā)平臺。玉柴與德國MTU、埃貝赫、UST等國際知名企業(yè)開(kāi)展戰略合作，有效打響了中國民族工業(yè)品牌在國際上的知名度與影響力。

　　隨著(zhù)國際朋友圈的日益擴大，玉柴產(chǎn)品越來(lái)越受到海外客戶(hù)的歡迎：海外年銷(xiāo)量從2004年的不足1000臺，增長(cháng)到2018年的4.5萬(wàn)臺，增長(cháng)了44倍。截至目前，玉柴發(fā)動(dòng)機的海外市場(chǎng)保有量已突破43萬(wàn)臺，穩居民族動(dòng)力品牌第一位。

　　“國際化是玉柴長(cháng)期的發(fā)展戰略，一定要定位在全球最尖端的水平上，向世界最好的企業(yè)學(xué)習。”玉柴集團董事長(cháng)晏平說(shuō)。

　　2放眼世界

　　做創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展的排頭兵

　　走出國門(mén)看世界，盡管玉柴正逐漸完成國際先進(jìn)技術(shù)的轉換，但在全體系建設方面與國際先進(jìn)企業(yè)相比，仍有較大差距。為尋求質(zhì)量更高、結構更優(yōu)、管理更科學(xué)、與國際化公司接軌的運營(yíng)模式，玉柴以二次創(chuàng )業(yè)為契機，掀起從研發(fā)理念、研發(fā)流程到產(chǎn)品結構的全體系創(chuàng )新與變革。

　　人才是創(chuàng )新的關(guān)鍵。玉柴借力與國外研發(fā)機構的項目合作，派遣大批技術(shù)骨干到國外學(xué)習先進(jìn)技術(shù)及管理體系。同時(shí)，對標國際一流企業(yè)，持續推進(jìn)管理體系和流程再造，從全球國際知名企業(yè)引進(jìn)精益、研發(fā)、質(zhì)量、供應鏈等領(lǐng)域的高級專(zhuān)家與管理精英，助力玉柴打造具有國際競爭力的體系，打牢趕超世界一流企業(yè)水平的基礎。

　　今年6月，玉柴與華為簽訂了戰略合作協(xié)議，正式導入華為IPD管理咨詢(xún)，全力推動(dòng)玉柴研發(fā)體系進(jìn)行顛覆性變革，開(kāi)啟玉柴新一輪全力打造世界最好體系、建設世界一流企業(yè)的新征程。

　　從中國制造邁向中國智造。與機械科學(xué)研究總院共同建設玉柴新品試制中心，成為先進(jìn)成形技術(shù)與裝備國家重點(diǎn)實(shí)驗室玉柴快速制造基地，具備先進(jìn)的無(wú)�？焖僦圃旒夹g(shù)、強大的材料研發(fā)實(shí)力以及發(fā)動(dòng)機主要零部件快速制造和裝試能力。目前，玉柴利用3D打印技術(shù)做出最薄的鑄件，壁厚僅2毫米，處于國內領(lǐng)先地位。

　　如今，玉柴國六發(fā)動(dòng)機數字化工廠(chǎng)即將建成，很快實(shí)現產(chǎn)品制造全過(guò)程的數字化管控。從大流水線(xiàn)的生產(chǎn)方式向定制化的規模生產(chǎn)發(fā)展，是新一代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能科學(xué)技術(shù)等的深度融合，建成后可實(shí)現50萬(wàn)臺配置化定制國六發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)能力。

　　玉柴通過(guò)強化自主創(chuàng )新能力建設，掌握了核心技術(shù)，不斷推出創(chuàng )新產(chǎn)品，多維度滿(mǎn)足卡車(chē)、客車(chē)、工程機械、農業(yè)裝備、船舶、發(fā)電、專(zhuān)用車(chē)等多領(lǐng)域動(dòng)力需求，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展。2018年，玉柴專(zhuān)利申請公開(kāi)量位列全國內燃機領(lǐng)域第一，專(zhuān)利授權總數連續13年排名廣西第一，其中多項技術(shù)成果獲國家科學(xué)技術(shù)獎。今年9月1日，玉柴以超過(guò)174億元的總收入躋身中國戰略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)榜單，成為內燃機行業(yè)唯一上榜企業(yè)。

　　3逐個(gè)突破

　　做實(shí)施國家重大戰略的排頭兵

　　“抓緊研究，突破大馬力發(fā)動(dòng)機短板”——這是2017年全國兩會(huì )期間，中央領(lǐng)導在聽(tīng)取晏平匯報時(shí)的重要指示。近年來(lái)，玉柴持續推動(dòng)產(chǎn)品從中型向重型轉型戰略，在大馬力產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓方面交出了亮麗答卷。

　　農用領(lǐng)域：玉柴6缸大拖配套銷(xiāo)量同比較快增長(cháng)，大批量進(jìn)入東北農業(yè)市場(chǎng)；YC6J、YC6MK系列產(chǎn)品為大型拖拉機和深耕深松粉壟機械提供了強勁、可靠的動(dòng)力保障。

　　船舶和發(fā)電領(lǐng)域：玉柴針對市場(chǎng)需求，及時(shí)投放YC6C、YC8CL、YC12VC、YC16VC、YC20VC等高端高速大功率產(chǎn)品，形成國內同類(lèi)機型最完整的型譜。其中，具有完全自主知識產(chǎn)權的YC20VC發(fā)動(dòng)機，最高功率達到4200kW，填補了我國高速大功率柴油機3500kW以上的功率段空白，產(chǎn)品技術(shù)指標達到國際先進(jìn)水平，是重大裝備國產(chǎn)化的具體體現。YC12VC、YC16VC等大馬力船電動(dòng)力更是成為國內同領(lǐng)域中最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品之一。令人驚喜的是，今年9月17日，玉柴推出YC16VTD和YC6MG兩款船電動(dòng)力新產(chǎn)品，性能指標處于國際領(lǐng)先水平，再次填補國內1500kW級非道路國四高端發(fā)動(dòng)機的空白。

　　卡車(chē)用領(lǐng)域：順應高速物流和快遞行業(yè)的快速發(fā)展需求，玉柴向市場(chǎng)批量投放深受用戶(hù)青睞的580馬力YC6K13重型動(dòng)力。玉柴繼續發(fā)力，發(fā)布了適用于高效物流牽引車(chē)、重型工程車(chē)的650馬力YCK15，標志著(zhù)國產(chǎn)重卡動(dòng)力突破600馬力、國產(chǎn)卡車(chē)發(fā)動(dòng)機在趕超歐美先進(jìn)技術(shù)上再上新臺階。