貴港訊(記者/唐正芳 通訊員/樊盼盼)4月7日，港南區新塘鄉的貴港市江南船業(yè)公司，三四艘大型船舶正在抓緊趕工，焊接、噴漆。“訂單比去年同期多了五六艘，現在準備開(kāi)工的船舶還有5艘，而且都是3000噸級、5000噸級的大船。”江南船業(yè)公司總經(jīng)理麥少平說(shuō)。

　　船廠(chǎng)訂單的增加，得益于國家加大對西江經(jīng)濟帶的建設力度。“貴港航運樞紐二線(xiàn)船閘的開(kāi)工，將大大改善西江的通航能力。”港南區區長(cháng)楊亞俊介紹，西江流域的通航能力由以往的2000噸級提升到如今的5000噸級，利好的政策、航運條件的改善、向廣東等地區貨運量的不斷增加，促使西江流域水路運輸日益繁忙。

　　水路運輸成本低、運量大的優(yōu)勢使造船業(yè)也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機遇。江南船業(yè)公司經(jīng)多次技改，以前的手工作業(yè)已被現代化的自動(dòng)流水線(xiàn)取代，船廠(chǎng)作業(yè)的自動(dòng)化程度達60%以上，生產(chǎn)能力從最初的2萬(wàn)載重噸增至現在的15萬(wàn)載重噸。“航運條件不斷改善，船也會(huì )越造越大。估計不出3年，就會(huì )有6000噸級、8000噸級以上的船舶訂單了。”麥少平深有感觸地說(shuō)。