本網(wǎng)訊 近兩年來(lái)，在國內經(jīng)濟下行壓力持續加大的情況下，穩增長(cháng)成為各地經(jīng)濟發(fā)展的首要任務(wù)。而憑祥經(jīng)濟則逆勢而上，保持了良好的增長(cháng)速度，這其中究竟動(dòng)力何在？5月28—29日，廣西縣域經(jīng)濟網(wǎng)采訪(fǎng)考察報道組就此進(jìn)行了采訪(fǎng)。

憑祥綜合保稅區辦證大廳 黃彥凝攝

　　多措并舉“逆市上揚”

　　孟夏的驕陽(yáng)，炙烤這位于南疆邊陲重鎮憑祥市。28日，采訪(fǎng)組走訪(fǎng)了本次采訪(fǎng)行程的第一站——廣西憑祥綜合保稅區。保稅區，已經(jīng)是憑祥市的一張亮麗名片，它位于著(zhù)名風(fēng)景區友誼關(guān)，與越南諒山省接壤，是中國通往東盟最大的陸路口岸。在保稅區的展覽館，工作人員向記者簡(jiǎn)要介紹了保稅區成立的歷史背景，以及成立以來(lái)取得的成效。

　　廣西憑祥綜合保稅區自2008年12月19日設立以來(lái)，交出了一份漂亮的成績(jì)單，諸多數據、指標處于領(lǐng)跑地位，作為中國面向東盟的國際通道作用日益凸顯。記者看到，保稅區出入口處，已經(jīng)排滿(mǎn)多輛重型卡車(chē)，等待出貨。工作人員說(shuō)，這種車(chē)輛排隊的情況，每天都如此，大約兩三百輛。

　　據悉，憑祥綜合保稅區封關(guān)運營(yíng)三年多來(lái)，對外貿易額從2011年的17.3億美元上升到2014年的170.56億美元，增長(cháng)幅度接近10倍。2014年，友誼關(guān)口岸成為中國進(jìn)出口總值增長(cháng)最快的邊境陸路口岸和進(jìn)出口總值最高的邊境公路口岸。保稅物流業(yè)務(wù)位居全國沿邊海關(guān)特殊監管區域首位。

　　另外，在全國外貿低迷的形勢下，今年一季度，憑祥綜合保稅區口岸進(jìn)出口總額達40.76億美元，同比增長(cháng)50%;保稅業(yè)務(wù)完成11.15億美元，同比增長(cháng)80倍;企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入7.5億元，同比增長(cháng)87%;入區企業(yè)進(jìn)出口總額7.56億美元，同比增長(cháng)36倍;加工貿易進(jìn)出口額完成2858萬(wàn)美元，工業(yè)總產(chǎn)值完成8700萬(wàn)元。進(jìn)出口貿易總額分別比全國、全區高56個(gè)百分點(diǎn)和27.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　對于成績(jì)的取得，憑祥綜合保稅區相關(guān)負責人總結說(shuō)，首先，是硬件條件上，保稅區口岸基礎設施建設日趨完善，在通關(guān)便利化改革上，不斷推進(jìn)，多措并舉，保證了憑祥綜合保稅區口岸通關(guān)通暢、更加便捷。其次，在決策層面上，保稅區圍繞“擴容提量、跨境合作、改革創(chuàng )新”做文章，突出抓好加工貿易倍增計劃、保稅物流倍增計劃的實(shí)施。目前，已經(jīng)入駐的 加工企業(yè)中部分已經(jīng)實(shí)現了可觀(guān)的經(jīng)濟效益。

中國紅木第一城 黃彥凝攝

　　“三大行動(dòng)”力撐支柱產(chǎn)業(yè)

　　隨后，采訪(fǎng)組又先后到憑祥市友誼關(guān)口岸、憑祥浦寨邊民互市點(diǎn)、弄懷邊境互市點(diǎn)、憑祥市中國邊貿第一城項目、中國—東盟憑祥水果輻照檢疫處理中心、中國紅木第一城等進(jìn)行采訪(fǎng)。從這些作為憑祥經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展最具代表性的點(diǎn)可以看出，憑祥市委、市政府、各個(gè)部門(mén)及各界群眾，在新常態(tài)下體現出來(lái)的奮發(fā)有為、一心一意謀發(fā)展的“憑祥精神”。

　　因為地處邊境，邊貿是自然憑祥市支柱產(chǎn)業(yè)之一，這一點(diǎn)從其一組數字就可以體現——在其97公里邊境線(xiàn)長(cháng)上，有2個(gè)國家一類(lèi)口岸，1個(gè)國家二類(lèi)口岸，4個(gè)邊民互市點(diǎn)。邊貿的支柱地位由此可見(jiàn)。

　　如何把這一支柱產(chǎn)業(yè)做強做大呢？

　　“把通道做通，把邊貿加工業(yè)做強，把口岸經(jīng)濟做大”，這是憑祥市的發(fā)展戰略目標。圍繞這一目標，今年以來(lái)，憑祥市采取了“三大行動(dòng)”，確保這一戰略目標的實(shí)現。

　　一是力爭讓“浦寨休閑文化旅游不夜城”建設年內實(shí)現新突破，啟動(dòng)浦寨東盟風(fēng)情商業(yè)旅游綜合體招商及建設工作，提高綜合服務(wù)水平。

　　二是主動(dòng)作為，積極推進(jìn)沿邊基礎設施建設大行動(dòng)，加強與越南的協(xié)調合作，加快浦寨-新清中越跨境貨物專(zhuān)用通道、友誼關(guān)貨物專(zhuān)用通道盡快開(kāi)工建設，夯實(shí)沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放基礎;加快推進(jìn)浦寨-弄懷一體化建設，打通通道連成一體。

　　三是扎實(shí)推進(jìn)和落實(shí)中越物流大貨車(chē)直通車(chē)大行動(dòng)，做好友誼關(guān)口岸客貨運直通車(chē)服務(wù)，不斷增加客貨運直通車(chē)次，同時(shí)，盡快啟動(dòng)中國-東盟自駕車(chē)游總部基礎項目，推進(jìn)跨境自駕游一站式審批等。

　　兩天的采訪(fǎng)中，記者感受了憑祥口岸基礎建設、對外貿易產(chǎn)業(yè)、邊貿轉型升級等方面取得的成效，在新常態(tài)下逆勢而上的背后，是憑祥市各級部門(mén)通力合作、科學(xué)決策的結果。作為邊陲重鎮，有理由相信，隨著(zhù)開(kāi)放程度的不斷加大，憑祥市作為通往東盟陸路通道的樞紐地位將會(huì )進(jìn)一步凸顯和提升。