日前，網(wǎng)友“111aaa”在河池網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )問(wèn)政發(fā)帖，今年開(kāi)榨以來(lái)，自家田里砍下的甘蔗，在田頭少則堆放5天，多則達10天，都沒(méi)有車(chē)來(lái)運蔗，導致甘蔗重量減輕。此外，同一級別的運蔗車(chē)，甘蔗收購點(diǎn)的A車(chē)能裝30多噸，而蔗農的A車(chē)卻只能裝22噸，裝多還會(huì )被罰款。為此，他懷疑糖廠(chǎng)的政策對蔗農不公。

　　針對蔗農反映的問(wèn)題，廣西環(huán)江遠豐糖業(yè)有限責任公司在實(shí)名答復中表示，一般情況下，蔗農砍下的甘蔗，1到4天內都能拉進(jìn)糖廠(chǎng)。據統計，去年12月8日開(kāi)榨至今年1月1日14時(shí)止，共進(jìn)廠(chǎng)甘蔗4843車(chē)，其中蔗農砍得甘蔗后120～168小時(shí)(5～7天)進(jìn)廠(chǎng)的有39車(chē)，168小時(shí)以上進(jìn)廠(chǎng)的有17車(chē)，最遲進(jìn)廠(chǎng)的一車(chē)是223.6小時(shí)(9.3天)。其中，去年12月14日至16日，環(huán)江連續3天普降中雨，由于要等雨停后4天，才能拉蔗進(jìn)廠(chǎng)，加上道路濕滑泥濘，才造成個(gè)別車(chē)輛無(wú)法及時(shí)進(jìn)廠(chǎng)。

　　針對同一級別運蔗車(chē)的限運噸位不同問(wèn)題，糖廠(chǎng)解釋稱(chēng)，目前已運行的6個(gè)收購點(diǎn)，基本都處于鄉、縣級道路旁，且經(jīng)過(guò)的公路等級較高，因此用雙橋車(chē)運蔗，運蔗量可達30多噸。許多蔗農所在的村、屯雖然有了硬化道路，但仍不如縣、鄉級道路的等級高，限噸位是為使蔗區公路暢通，確保村、屯級公路不受重車(chē)碾壓損壞，讓甘蔗及時(shí)運出，維護廣大蔗農的利益。此外，以往榨季中，糖廠(chǎng)通知要求砍15噸左右的甘蔗，個(gè)別蔗農卻砍了25噸，甚至30噸，造成甘蔗大量積壓，給蔗農自身和糖廠(chǎng)都造成了損失，而且，超噸位運蔗也嚴重損壞了公路，進(jìn)廠(chǎng)后還造成蔗場(chǎng)吊車(chē)鋼絲繩、吊蔗鏈條斷裂，所以，糖廠(chǎng)才執行了車(chē)型限噸位政策。

　　遠豐糖廠(chǎng)表示，衷心感謝蔗農、司機以及社會(huì )各界提出的寶貴意見(jiàn)和建議，糖廠(chǎng)將盡最大的努力改正不足之處，做好各方面服務(wù)工作，在廣大蔗農、司機、各界朋友的大力支持和關(guān)心下，共同推動(dòng)環(huán)江糖蔗產(chǎn)業(yè)持續穩定發(fā)展。