經(jīng)過(guò)廣西長(cháng)長(cháng)路橋建設有限公司天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴馬至平果段）一分部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)巴平高速）建設者680個(gè)日夜的艱苦奮戰，建設中的巴平高速最后一座隧道——黎明2號隧道順利貫通，標志著(zhù)巴平高速全線(xiàn)12座隧道全部實(shí)現貫通，為確保全線(xiàn)年底實(shí)現通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

　　巴平高速是廣西區內第一條雙向六車(chē)道的在建高速公路，是交通運輸部第一批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目。新貫通的黎明2 號隧道是巴平高速公路的重點(diǎn)控制性工程之一，采用分離式長(cháng)隧道設計，其中左洞施工長(cháng)度2069米，右洞施工長(cháng)度2065米，兩端雙向掘進(jìn)，洞門(mén)型式皆為端墻式，設計時(shí)速120km/h。

強基固本

　　“作為一名黨員，我始終把初心寫(xiě)在行動(dòng)上；隧道施工工藝復雜，危險性大，為了確保隧道后期的結構穩定性，作為項目副經(jīng)理，我將責任使命落在崗位上，堅定不移地站在隧道施工第一線(xiàn)。”一直以來(lái)，謝安然始終懷揣著(zhù)“來(lái)時(shí)荒山野嶺，走時(shí)隧貫山河”的夢(mèng)想，與隧道施工員常駐隧道，共克時(shí)艱。

　　隧道建設是高速公路建設施工難度大、技術(shù)要求強、風(fēng)險程度高的關(guān)鍵環(huán)節，為確保施工進(jìn)度高質(zhì)量推進(jìn)， 巴平高速一分部黨支部以“嘹歌新韻、好快巴平”黨建品牌為引領(lǐng)，以項目工程建設為抓手，積極成立“黨員先鋒崗”、“青年突擊隊”，由謝安然擔任黎明2號隧道的黨員先鋒崗及隧道青年突擊隊隊長(cháng)、肖虎程擔任副隊長(cháng)，亮的是身份，拼的是擔當，彰顯黨員示范力量和青年楷模力量，以高質(zhì)量黨建工作為隧道施工安全生產(chǎn)保駕護航。

　　“無(wú)論如何，安全始終是第一要緊的事”成為項目安全總監周強的“口頭禪”。在隧道建設過(guò)程中，項目部堅持推動(dòng)黨建工作與項目建設深度融合，除了構建完善的安全生產(chǎn)管理體系的“險長(cháng)制”外，項目部積極應用隧道施工“隧長(cháng)制”， 科學(xué)完善隧道施工管理體系，實(shí)現“隧長(cháng)制”與“險長(cháng)制”相輔相成 ，相得益彰。險長(cháng)與隧長(cháng)均是由項目黨員領(lǐng)導干部擔任，立身一線(xiàn)，以黨建帶生產(chǎn)，引領(lǐng)強化監督管理，時(shí)刻緊盯薄弱環(huán)節，打好持久攻堅戰。

率先垂范

　　“只要心和一線(xiàn)工人在一起，讓黨員與群眾擰成一股繩，就可以在平凡的崗位上創(chuàng )造出不平凡的業(yè)績(jì)。”隧道工區長(cháng)肖虎程堅定地說(shuō)。

　　在巴平高速一分部建設工地，“一名黨員就是一面旗幟”已經(jīng)融入每名黨員的具體工作中。項目黨員領(lǐng)導干部立足施工一線(xiàn)，帶領(lǐng)全體員工積極作為，將壓力轉換成動(dòng)力，把難點(diǎn)做成亮點(diǎn)，竭盡全力打造品質(zhì)高速工程。 2021年6月，巴平高速成功入選交通運輸部首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目。一年來(lái)，項目部多方謀劃，精準施策，在隧道方面推行全機械化施工，并推廣應用中心排水溝液壓臺車(chē)、自動(dòng)化噴凝臺車(chē)、隧道應力自動(dòng)化檢測及BIM應用等新技術(shù)。

　　項目經(jīng)理蔣植潔帶領(lǐng)項目黨員領(lǐng)導干部及技術(shù)、施工、測量、安全等人員深入一線(xiàn)，每一道工序和每一次驗收，都有黨員的身影，切實(shí)打造黨員群體標桿，讓黨建引領(lǐng)與項目安全生產(chǎn)深度融合，讓黨建工作成為建設“平安百年品質(zhì)工程”的動(dòng)力引擎。 一分耕耘一分收獲。巴平高速一分部黨支部先后榮獲北投集團、廣西路橋集團及長(cháng)長(cháng)公司的“先進(jìn)基層黨組織”稱(chēng)號；巴平高速一分部隧道青年突擊隊榮獲廣西路橋集團“優(yōu)秀品牌突擊隊”稱(chēng)號。

（河池日報首席記者 高東風(fēng) 通訊員 謝霞梅 文/圖）