核心提示

　　發(fā)現自己開(kāi)的貨車(chē)出現故障，梁某便停車(chē)下車(chē)查看。不料貨車(chē)突然溜坡滑行，將正在路上檢查車(chē)況的梁某撞傷，最終因傷勢過(guò)重醫治無(wú)效死亡。自己的車(chē)撞死了自己，車(chē)主能否獲得保險公司賠償？近日，記者從南寧市邕寧區法院獲悉，出事時(shí)，因為梁某是駕駛人，屬于第三者責任險中免賠對象，梁某家屬僅獲得交強險11萬(wàn)余元的賠償。

　　操作失誤

　　下車(chē)檢查車(chē)況 被自己的車(chē)撞死

　　梁某是邕寧區人，2014年10月買(mǎi)了輛大貨車(chē)，掛靠在某運輸公司名下，并以公司名義購買(mǎi)了交強險和保費為100萬(wàn)元的第三者責任險。2015年10月25日23時(shí)許，在南寧市邕寧區防洪堤一期工程一工地內，梁某感覺(jué)自己開(kāi)的貨車(chē)出現故障，即掛空檔停車(chē)下車(chē)檢查車(chē)況�？稍撠涇�(chē)突然溜坡滑行，將正在路上檢查車(chē)況的梁某撞到路邊石塊，并側翻到工地道路側坡底邕江河邊。事故發(fā)生時(shí)無(wú)人發(fā)現，后同在該工地運泥的工友發(fā)現梁某受傷躺在地上，因醫院的救護車(chē)未能及時(shí)趕到，梁某送到醫院時(shí)勢過(guò)重死亡。事后，交警認定，梁某駕駛機動(dòng)車(chē)在工地內行駛未按照操作規范安全駕駛，其單方過(guò)錯造成事故，梁某應承擔事故全部責任。

　　家屬索賠

　　法院判保險公司 賠償交強險

　　購買(mǎi)了保險，車(chē)輛出事，梁某的家人認為保險公司應該賠償卻遭拒。于是，梁某的家人將某保險公司告上法院，索賠72萬(wàn)余元。梁某的家人認為，梁某是在下車(chē)檢查車(chē)輛過(guò)程中，因車(chē)輛自行溜坡被撞，屬于正常下車(chē)，在車(chē)外遭受交通事故死亡的第三者身份，應按第三者予以交強險和第三者商業(yè)險理賠。

　　法院認為，梁某是因車(chē)輛出現問(wèn)題而下車(chē)查看出事故。機動(dòng)車(chē)第三者責任保險中的“第三者”是指除保險人、被保險人和保險車(chē)輛上的人員以外，因保險車(chē)輛的意外事故遭受人身、財產(chǎn)損害的第三人。機動(dòng)車(chē)輛作為一種交通工具，任何人不能永久地置身于機動(dòng)車(chē)之內，機動(dòng)車(chē)保險合同所涉“第三者”與“車(chē)上人員”均為特定時(shí)空條件下的臨時(shí)身份，均不是永久的、固定不變的身份，二者可因時(shí)空條件而轉換。交通事故發(fā)生的時(shí)間確定尤為重要，判斷因保險車(chē)輛發(fā)生意外事故而受害的人屬于“車(chē)上人員”還是“第三者”，必須以該人在事故發(fā)生當時(shí)這一特定的時(shí)間是否身處保險車(chē)輛之上為依據，在車(chē)上即為“車(chē)上人員”，在車(chē)下即為“第三者”。該案中，梁某雖是事故車(chē)輛的駕駛人，但這并不影響其成為交通事故的受害人。事故發(fā)生時(shí)，他是停止駕駛行為下車(chē)檢查車(chē)輛，處于車(chē)輛之外，他的身份已經(jīng)由駕駛人員轉化為本車(chē)人員以外的第三者。同時(shí)，該事故已經(jīng)認定為交通事故，并作出了事故責任認定書(shū)，梁某應當屬于保險合同中所指的第三者，某保險公司應當在交強險賠償限額范圍內對梁某家人的損失承擔賠償責任。

　　依據合同

　　保險公司免賠 第三者責任險

　　至于第三者責任險該不該賠償，法院認為，根據某保險公司提交的保險合同第3條“本保險合同中的第三者是指因被保險機動(dòng)車(chē)發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括投保人、被保險人、保險人和保險事故發(fā)生時(shí)被保險機動(dòng)車(chē)本車(chē)上的人員。”及第5條“被保險機動(dòng)車(chē)造成下列人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償：被保險機動(dòng)車(chē)本車(chē)駕駛人及家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)損失……”的規定，雖然認定梁某為第三者，但梁某為事故車(chē)輛的駕駛員。根據雙方簽訂的保險合同中的責任免除條款，梁某屬于商業(yè)第三者險中的免賠對象，所以某保險公司無(wú)需承擔商業(yè)三者險的賠償責任。

　　由此，一審法院判定，某保險公司在交強險范圍內賠償梁某家屬死亡賠償金等共計11萬(wàn)多元。