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《南寧市城市軌道交通近期建設規劃(2015-2021年)》獲國務(wù)院批準

5條線(xiàn)路構建首府城軌網(wǎng)絡(luò )

  南寧市城市軌道交通近期建設規劃示意圖 制圖/岑泓蓉 

  核心提示:國家發(fā)改委近日發(fā)出通知,《南寧市城市軌道交通近期建設規劃(2015-2021年)》已經(jīng)國務(wù)院批準。根據《規劃》,南寧市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由8條線(xiàn)路組成,總長(cháng)約252公里,設車(chē)站160座,其中換乘車(chē)站23座。到2020年,南寧市區公共交通占機動(dòng)化出行量比例達到62%,軌道交通占公共交通的比例達到30%;到2021年,南寧市將形成5條運營(yíng)線(xiàn)路、總長(cháng)128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò )。

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  目標:實(shí)現軌道交通網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)

  根據《規劃》所示的近期建設方案,南寧市將在2021年前建成2號線(xiàn)東延和3號線(xiàn)一期、4號線(xiàn)一期、5號線(xiàn)一期工程,長(cháng)約75.1公里。其中,2號線(xiàn)東延工程自玉洞至壇興村站,線(xiàn)路長(cháng)6.5公里,設站4座,投資38.01億元,規劃建設期為2017-2020年;3號線(xiàn)一期工程自平樂(lè )大道至科園東站,線(xiàn)路長(cháng)26.6公里,設站20座,投資187.06億元,規劃建設期為2015-2019年;4號線(xiàn)一期工程自南寧南站至新村站,線(xiàn)路長(cháng)21.4公里,設站17座,投資151.19億元,規劃建設期為2017-2021年;5號線(xiàn)一期工程自那洪至金橋客運站,線(xiàn)路長(cháng)20.6公里,設站18座,投資153.11億元,規劃建設期為2016-2020年。

  上述線(xiàn)路與目前正在建設中的軌道交通1號線(xiàn)、2號線(xiàn)互通,將在2012年形成5條運營(yíng)線(xiàn)路、總長(cháng)128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò )。南寧市軌道交通公司相關(guān)負責人表示,5條線(xiàn)路將更好地覆蓋南寧市各城區以及正在開(kāi)發(fā)建設中的五象新區,有效改善城市交通結構、緩解交通壓力,實(shí)現軌道交通網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng),在促進(jìn)南寧經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的同時(shí),為市民出行帶來(lái)更大便利。

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  要求:線(xiàn)路及站點(diǎn)不得隨意變更

  根據《規劃》,近期建設項目總投資為529.37億元,其中資本金比例40%,計211.75億元,由南寧市財政資金解決;資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。為確保項目順利實(shí)施,《規劃》明確要求南寧市政府制定相關(guān)政策并安排專(zhuān)項資金用于保證建設和保障正常運營(yíng),結合城市開(kāi)發(fā)進(jìn)程,把握節奏、穩步推進(jìn)項目建設,確保工程質(zhì)量和安全;南寧市軌道交通集團有限公司作為項目業(yè)主,負責軌道交通項目投資、融資、建設和運營(yíng)管理。

  “說(shuō)好的車(chē)站”會(huì )不會(huì )沒(méi)有了?建設中的線(xiàn)路會(huì )不會(huì )突然“轉向”?作為事關(guān)國計民生的重大項目,軌道交通建設從規劃到施工都受到嚴格管理:國家發(fā)改委在通知中要求,在《規劃》實(shí)施過(guò)程中要堅持經(jīng)濟、適用、安全的原則,提高規劃、設計、施工和運營(yíng)管理水平,強化安全管理措施,確保工程建設和運營(yíng)安全;嚴格按照國家批準的建設規劃審批(核準)項目,基本走向、車(chē)站數量、敷設方式、工程投資、建設年限、投資模式等項目基本建設方案不得隨意變更。國家發(fā)改委亦將適時(shí)開(kāi)展規劃中期評估和建設項目稽察工作。

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  進(jìn)展:1號線(xiàn)區間已全線(xiàn)貫通

  《規劃》獲得批準的消息經(jīng)廣西日報官方微信、微博等新媒體發(fā)布后,網(wǎng)友們紛紛點(diǎn)贊南寧的城市建設力度。也有網(wǎng)友進(jìn)一步追問(wèn):作為南寧軌道交通“骨架”的1號線(xiàn)、2號線(xiàn)建得怎么樣了?

  記者從南寧市城鄉建設委員會(huì )了解到,目前正在建設中的1號線(xiàn)已完成主體結構,區間全線(xiàn)貫通;2號線(xiàn)完成土方開(kāi)挖,14座車(chē)站封頂;3號線(xiàn)一期工程完成主體圍護結構的50%,站點(diǎn)施工交通疏解方案評審工作已完成,即將全線(xiàn)開(kāi)工建設。2014年,1、2、3號線(xiàn)累計完成投資56.8億元,占年度投資計劃的135.95%;今年一季度,1、2、3號線(xiàn)累計完成投資19.52億元。根據南寧市軌道交通公司提供的材料,1號線(xiàn)、2號線(xiàn)計劃分別于2016年和2017年建成通車(chē)并投入使用,屆時(shí)南寧市將形成50多公里的城市軌道交通骨架線(xiàn)網(wǎng)。

  此外,《規劃》表明南寧軌道交通將采用B型車(chē)6輛編組,最高運行時(shí)速80公里。B型車(chē)最高客運量為單向每小時(shí)3-5.5萬(wàn)人次,屬于大運量地鐵列車(chē),目前在我國北京、天津等市運行的列車(chē)就是B型車(chē)的代表。這也從另一個(gè)角度說(shuō)明了南寧市軌道交通規劃的前瞻性。