今年，廣西將完成南寧經(jīng)欽州至防城港、那容至南寧東收費站、南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉等3條共187公里高速公路改擴建，市民出行更便捷。昨日下午，記者從自治區交通運輸廳了解到，2018年，廣西交通固定資產(chǎn)投資完成942億元，綜合交通運輸改革體系建設、基礎設施建設、運輸服務(wù)、智慧綠色交通、平安交通、開(kāi)放合作等方面取得了顯著(zhù)成績(jì)。今年，廣西將推進(jìn)現代化綜合交通運輸體系建設，大力推進(jìn)綜合交通通道和樞紐節點(diǎn)建設，促進(jìn)多種運輸方式融合發(fā)展。

　　數據顯示，截至2018年，廣西公路總里程達到12.54萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)里程5563公里，普通國省干線(xiàn)公路近2萬(wàn)公里，二級以上普通公路1.5萬(wàn)公里，農村公路總里程達10.02萬(wàn)公里。

　　今年，廣西將重點(diǎn)加快實(shí)施《廣西高速公路網(wǎng)規劃(2018—2030)》，開(kāi)工建設欽州至北海改擴建、賀州至巴馬(象州至來(lái)賓段)等8條共約550公里高速公路；續建26條高速公路，其中實(shí)現陽(yáng)朔至鹿寨、貴港至隆安、賀州至巴馬(鐘山至昭平段)3條392公里高速公路通車(chē)；完成南寧經(jīng)欽州至防城港、那容至南寧東收費站、南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉3條187公里高速公路改擴建，力爭建成樂(lè )業(yè)至百色、崇左至水口高速公路。

　　普通國省干線(xiàn)方面，今年廣西將加快國省干線(xiàn)改造，落實(shí)鄉村振興戰略，推動(dòng)鄉鄉通二級(或三級)公路建設；打好交通運輸脫貧攻堅戰，支持貧困地區實(shí)施一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設；加強貧困地區縣級公路客運站建設；爭取成功創(chuàng )建2個(gè)“四好農村路”全國示范縣，力爭每個(gè)市成功創(chuàng )建1個(gè)“四好農村路”自治區示范縣。

　　2018年，廣西民航運輸總量創(chuàng )歷史新高，旅客吞吐量2765.6萬(wàn)人次，同比增長(cháng)11.6%。其中，南寧機場(chǎng)破1500萬(wàn)人次，桂林、北海機場(chǎng)分別突破800萬(wàn)和200萬(wàn)人次，提前完成“十三五”目標任務(wù)。

　　今年，廣西將重點(diǎn)圍繞打造北部灣區域性國際航空中心，開(kāi)工建設南寧國際空港綜合交通樞紐、北海機場(chǎng)站坪擴建工程；竣工南寧機場(chǎng)口岸聯(lián)檢基礎設施、海關(guān)監管?chē)�際貨倉、梧州機場(chǎng)通航設施；加快建設玉林機場(chǎng)；推進(jìn)南寧機場(chǎng)改擴建(二跑道)前期工作，力爭開(kāi)工。同時(shí)，統籌做好東盟航線(xiàn)的開(kāi)通、維護和運行監控工作，提高航班放行正常率，推進(jìn)“無(wú)紙化”乘機全覆蓋，打通旅客便捷出行服務(wù)鏈條。

　　在鐵路方面，2018年，廣西鐵路營(yíng)運里程達5202公里，鐵路旅客發(fā)送量達1.15億人次、貨物發(fā)送量1.05億噸，同比增長(cháng)12.3%和5%，“公轉鐵”取得新成效。

　　今年廣西將重點(diǎn)抓好《廣西北部灣經(jīng)濟區城際鐵路建設規劃》的實(shí)施；加快貴陽(yáng)至南寧高鐵、南寧至崇左、防城港至東興鐵路建設進(jìn)度，柳州站站房擴建工程竣工投產(chǎn)；開(kāi)工南寧至玉林城際鐵路，力爭開(kāi)工前期工作較為成熟的疏港鐵路支專(zhuān)線(xiàn)項目；加快南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)、南寧至合浦、河池經(jīng)柳州至賀州等高鐵項目前期研究，爭取列入國家規劃。

　　為了推進(jìn)鐵路達速加密工作，今年廣西將爭取增加開(kāi)行深圳、珠海等外省方向的動(dòng)車(chē)班次，力爭開(kāi)行南寧至香港的動(dòng)車(chē)和南寧至北京的標桿動(dòng)車(chē)，爭取南廣鐵路實(shí)現達速運營(yíng)，加快推動(dòng)高鐵無(wú)軌站建設。