海世通漁業(yè)(文萊)有限公司計劃在文萊外海2000公頃的海域，建設133個(gè)網(wǎng)箱，養殖水體達87萬(wàn)立方米左右，現已投放并養殖23個(gè)網(wǎng)箱。圖為員工正在開(kāi)展新建網(wǎng)箱掛網(wǎng)作業(yè)。

　　“中國已成為文萊最重要的合作伙伴之一。恒逸文萊石化、‘廣西-文萊經(jīng)濟走廊’兩大旗艦合作項目順利推進(jìn)。”2018年11月，國家主席習近平首訪(fǎng)文萊前夕，在署名文章中這樣提到。

　　中國倡議的“一帶一路”建設，與文萊“2035宏愿”經(jīng)濟結構多元化發(fā)展相對應，正為雙方帶來(lái)新希望、新機遇。

　　8月，廣西日報“走東盟萬(wàn)里看絲路畫(huà)卷”采訪(fǎng)報道組走進(jìn)文萊，探尋“廣西-文萊經(jīng)濟走廊”發(fā)展軌跡，捕捉廣西建設者投身于“一帶一路”建設的風(fēng)采，看到這個(gè)被認為“富得流油”的國度，正在努力改變以油氣為主的單一經(jīng)濟體現狀，推動(dòng)經(jīng)濟多元化發(fā)展。

　　駛向蔚藍海

　　好水好港好揚帆

　　8月15日上午，記者從摩拉港乘快艇出海。浩瀚無(wú)垠的海上，快艇乘風(fēng)破浪，直奔文萊的廣西企業(yè)。

　　記者此行的目的地是海世通漁業(yè)(文萊)有限公司的內灣和外海網(wǎng)箱養殖場(chǎng)。這個(gè)于2016年啟動(dòng)的漁業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項目，是“廣西-文萊經(jīng)濟走廊”的第一個(gè)落地項目。

　　“選擇在文萊建海外基地，是因為這里政治穩定、經(jīng)濟良好，零污染的遼闊海域更是漁業(yè)發(fā)展不可多得的優(yōu)越條件。”海世通董事長(cháng)劉西磊站在快艇上，指著(zhù)前方整齊劃一、連綿成片的網(wǎng)箱說(shuō)，“那是我們的內灣網(wǎng)箱養殖基地，10公頃的海域里，計劃設置900個(gè)網(wǎng)箱，現在已完成128個(gè)。在外海，我們申請到2000公頃的用海面積，養殖水體達到87萬(wàn)立方米左右。”

　　在離岸10公里的深海網(wǎng)箱養殖基地，記者跨下快艇，站在網(wǎng)箱的管道上，如履平地。

　　“快看，鵝頸藤壺！”劉西磊指著(zhù)附著(zhù)在網(wǎng)箱邊上的一種海洋生物興奮地告訴我們：“鵝頸藤壺被譽(yù)為‘海上冬蟲(chóng)夏草’，肉質(zhì)鮮美，對水質(zhì)要求非常高。它的出現說(shuō)明這片海域的水質(zhì)非常好。好水才能養好魚(yú)啊。”

　　海世通生產(chǎn)的魚(yú)供應給文萊王室，成為國宴上的佳肴；此外還加工成品養殖魚(yú)，出口到加拿大、美國等國家，填補了文萊品質(zhì)魚(yú)在國際水產(chǎn)市場(chǎng)的空白。

　　文萊的這片海域，不僅有好水，還有地理位置極佳的港口——摩拉港，文萊唯一的公共深水港口，也是文萊開(kāi)展國際貿易的主要通道，目前文萊除油氣資源外90%的進(jìn)出口貨物均途經(jīng)摩拉港。

　　“我們于2017年2月開(kāi)始管理摩拉港的集裝箱碼頭，2018年7月開(kāi)始管理摩拉港通用碼頭，至此實(shí)現了對摩拉港的全面管理。”8月16日，站在岸線(xiàn)長(cháng)861米的碼頭上，文萊摩拉港有限公司總調度室主任夏福祥告訴記者，該公司由廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北港集團”)與文萊達魯薩蘭資產(chǎn)管理有限公司共同組建，它標志著(zhù)“廣西-文萊經(jīng)濟走廊”的旗艦項目順利落地。

　　記者看向碼頭左前方，一艘遠洋巨輪在卸載完貨物后，正緩緩駛離港口。夏福祥介紹，公司著(zhù)力提升港口軟硬件條件，同時(shí)借助北港集團的經(jīng)驗優(yōu)勢，積極引入“港-產(chǎn)-園”協(xié)同發(fā)展模式，配合“文萊特色的自貿區政策”，吸引更多企業(yè)到此投資，進(jìn)一步促進(jìn)文萊產(chǎn)業(yè)結構多元化和經(jīng)濟轉型發(fā)展。

　　目前，摩拉港有集裝箱航線(xiàn)7條，通達中國寧波、香港、臺灣以及新加坡、印度尼西亞、菲律賓和馬來(lái)西亞?wèn)|西部主要港口。根據東南亞區域相關(guān)船舶公司的效率報告，摩拉港碼頭作業(yè)效率從2017年7月開(kāi)始超過(guò)馬來(lái)西亞民都魯港，躍居加里曼丹島北部碼頭第一位。

　　共建一道廊

　　共商共享共圓夢(mèng)

　　8月15日下午，記者隨廣西瑞安物流(集團)有限公司工作人員進(jìn)入文萊最高建筑財政與經(jīng)濟部大樓，了解“瑞安(文萊)全球清真食品、香料貿易運營(yíng)中心”項目的合作進(jìn)展情況。這是“廣西-文萊經(jīng)濟走廊”框架下的又一重要項目。

　　“目前廣西肉桂種植面積、產(chǎn)量占全國的65%以上，八角產(chǎn)量占全國90%左右，但要把這些香料銷(xiāo)往國際市場(chǎng)并不容易。”瑞安集團常務(wù)副總經(jīng)理劉潤生舉例，將肉桂、八角出口日本，進(jìn)口國要求檢測的項目多達200多項，成本太高。如果引進(jìn)文萊全球清真食品認證系統及中檢溯源綠色健康食品全球認證系統，打造“清真食品”品牌，更容易被國際市場(chǎng)接受。此外，文萊擁有成熟的加工技術(shù)和發(fā)達的香料國際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，雙方合作前景廣闊。

　　“我們的合作協(xié)議已獲得文萊蘇丹哈桑納爾正式批準。”劉潤生說(shuō)，合作逐步升級，由原先的香料加工與貿易提升至全球清真綠色健康食品全產(chǎn)業(yè)鏈的全方位合作，將從研發(fā)、種植、加工、認證、銷(xiāo)售、物流、金融服務(wù)等各環(huán)節，對廣西及東南亞的100多種香料進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈綜合開(kāi)發(fā)，共同打造面向全球市場(chǎng)的高端清真品牌產(chǎn)品。

　　站在中國-文萊香料加工與貿易全球運營(yíng)中心所在地的寬闊廠(chǎng)房里，劉潤生對把項目做成參與“一帶一路”建設、創(chuàng )造互利共贏(yíng)的中國(廣西)-文萊樣本，表現出很強的信心。

　　在文萊采訪(fǎng)，記者能真切感受到，經(jīng)過(guò)近5年的發(fā)展，“廣西-文萊經(jīng)濟走廊”已從概念落到實(shí)地項目，多點(diǎn)開(kāi)花，多處結果，獲得越來(lái)越多的認同。

　　文萊摩拉港有限公司副總經(jīng)理李永威向記者講述了最初港口交接時(shí)的情景：離指定交接時(shí)間不到12個(gè)小時(shí)，前一任管理者仍未完全移交相關(guān)港口信息。中方當即決定，13名中方員工除一名留守大本營(yíng)之外，其余全部下到碼頭，分組帶領(lǐng)文萊員工，手舉電筒，一個(gè)個(gè)箱號核對，手工錄入信息，搶在天亮前清點(diǎn)完畢，按時(shí)完成交接任務(wù)。

　　也正是這種務(wù)實(shí)、負責、高效的工作作風(fēng)，打動(dòng)了文萊礦務(wù)局前副局長(cháng)法基拉·雅新。這位從2006年就在碼頭基層開(kāi)啟職業(yè)生涯的文萊本土員工，熟悉碼頭的每一個(gè)工種，對摩拉港有著(zhù)深厚的感情和更高的期許。當他了解到中方對摩拉港的管理目標是打造成“更為智能、更為現代、更為綠色環(huán)保、更為國際化”的區域樞紐港時(shí)，欣然加盟摩拉港管理團隊出任公司副總。他認為，自己曾經(jīng)對摩拉港寄托的夢(mèng)想，可以通過(guò)和中方的共同努力去實(shí)現。

　　攜手齊開(kāi)拓

　　同心同力同繁榮

　　海世通文萊公司目前共有33名員工，分別來(lái)自中國、文萊、孟加拉、菲律賓、印度尼西亞、緬甸，就像一個(gè)小小的“聯(lián)合國”。劉西磊說(shuō)：“‘一帶一路’建設讓我們走得更遠，也讓我們與世界聯(lián)系更緊密。”

　　文萊大學(xué)畢業(yè)的李皮卡是位20歲出頭的文萊姑娘，因實(shí)習表現優(yōu)秀，畢業(yè)后留在了海世通工作。今年10月，她將被公司派往廣西高校深造，她對此很是期待。

　　海世通不僅為當地民眾提供就業(yè)機會(huì )，也為當地的養殖戶(hù)提供魚(yú)苗和養殖技術(shù)培訓。為了培育出適合文萊海域的魚(yú)苗，海世通聯(lián)合科研單位，共同建設中國-文萊水產(chǎn)科技聯(lián)合研究中心，開(kāi)展海水養殖魚(yú)的種質(zhì)資源保存、選育、育種、品種改良、良種規�；�繁育等研究。

　　2017年，海世通成為文萊第一家持續并大規模實(shí)現苗種繁育的企業(yè)，改變了文萊海水魚(yú)養殖依靠魚(yú)苗進(jìn)口的歷史，為漁業(yè)可持續發(fā)展提供了有力支撐。

　　“我們在充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)化港口經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗優(yōu)勢的同時(shí)，也注重為當地培養港口相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才。”摩拉港有限公司人事行政部經(jīng)理何婧欽表示，公司90%以上雇員為文萊當地員工，因此項目由單純的資金輸出提升為資金、管理以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)的多層次輸出，實(shí)現了中資企業(yè)海外投資質(zhì)的飛躍，獲得了合作方的歡迎和認可。

　　“‘一帶一路’建設給我們國家帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的改變。”法基拉說(shuō)，中國企業(yè)到文萊投資，帶來(lái)新產(chǎn)業(yè)、新知識、新理念、新崗位。他希望，作為海上絲綢之路始發(fā)點(diǎn)之一的廣西北部灣，能在“一帶一路”帶動(dòng)下，與文萊連成“一條線(xiàn)”，開(kāi)展更深入的合作。