3月22日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，沙井至吳圩高速公路1標主線(xiàn)最后一公里路床已經(jīng)全幅交驗完成。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)檢測，各項指標均符合設計及規范要求，順利通過(guò)業(yè)主、監理以及第三方驗收。主線(xiàn)路床交驗完成，為后續路面施工創(chuàng )造了有利條件。據介紹，沙井至吳圩高速公路計劃在年內建成通車(chē)。

　　春節假期結束后，沙井至吳圩高速公路項目以“起步就要提速、開(kāi)局就要爭先”的奮斗姿態(tài)，攻堅克難，嚴格按照各項規范要求和檢測程序，嚴格把控路床標高、壓實(shí)度、寬度、平整度、橫坡、彎沉等各項指標，確保路床交驗順利通過(guò)。面對全線(xiàn)土質(zhì)不好、雨季施工難度大等因素困擾，項目開(kāi)啟“五加二”“白加黑”奮戰模式，抓晴天，搶雨天，10余套機械通宵達旦作業(yè)，150余名工人夜以繼日奮戰在一線(xiàn)，保證路床施工進(jìn)度。

　　據了解，自治區 " 交通網(wǎng) " 重大項目——南寧沙井至吳圩高速公路控制性工程沙井互通 EK1+074 跨線(xiàn)橋正在火熱施工中，這條高速公路是自治區層面統籌推進(jìn)的重大項目，對于完善區域路網(wǎng)、疏解南寧空港交通壓力、推進(jìn)全面落實(shí)強首府戰略具有重要意義。

　　南寧沙井至吳圩高速公路項目的建設將進(jìn)一步完善提升南寧高速公路網(wǎng)絡(luò )，高效串聯(lián)在建的南寧國際鐵路港及南寧吳圩國際機場(chǎng)、吳圩空港經(jīng)濟區，助力南寧市公、鐵、空聯(lián)運協(xié)同發(fā)展和經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。

　　目前，南寧市區通往南寧吳圩國際機場(chǎng)、吳圩空港經(jīng)濟區的高速公路為機場(chǎng)高速、機場(chǎng)第二高速和吳圩至大塘高速公路。南寧沙井至吳圩高速公路項目的建設，是為了解決機場(chǎng)高速公路和 G72 泉南國家高速公路共線(xiàn)客貨混行產(chǎn)生的各類(lèi)問(wèn)題，釋放機場(chǎng)高速作為城市機場(chǎng)專(zhuān)用公路的功能。

　　南寧沙井至吳圩高速公路項目是 G72 泉南高速公路支線(xiàn) G7211 南友高速和《廣西高速公路網(wǎng)規劃（2018 — 2030 年）》中 " 縱 6 線(xiàn) " 全州（黃沙河）至友誼關(guān)高速公路的重要補充通道。項目起點(diǎn)位于南寧繞城高速的沙井樞紐互通，終點(diǎn)位于吳圩西樞紐互通，主線(xiàn)全長(cháng) 25.8 公里，其中主線(xiàn)起點(diǎn)至那洋互通段長(cháng) 20.9 公里，采用雙向六車(chē)道標準建設；那洋互通至吳圩西互通段長(cháng) 4.8 公里，采用雙向八車(chē)道標準建設；新改南寧繞城高速長(cháng) 2.7 公里，采用雙向四車(chē)道標準建設。設計時(shí)速為 120 公里。

　　全線(xiàn)設服務(wù)區、收費站、養護工區、監控通訊分中心各 1 處；項目總投資估算為 53.7 億元，于 2019 年 6 月 28 日開(kāi)工建設；截至目前，項目征地拆遷基本完成，軟基處理完成 100%，樁基完成超過(guò) 80%，填土石方、挖土石方、蓋板涵已完成 60% 以上，累計完成投資 23.97 億元，項目建設正在加快推進(jìn)，計劃年內建成通車(chē)。