近日，南寧至玉林高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南玉高鐵”）建設項目喜訊頻傳，繼8標段7月8日開(kāi)始采用架橋機架梁后，12日，清灣江特大橋連續梁成功合龍，成為南玉高鐵全線(xiàn)首個(gè)合龍的連續梁；而茶山隧道也于7月11日正式貫通，成為了南玉高鐵玉林段首個(gè)貫通的隧道，標志著(zhù)南玉高鐵建設進(jìn)程又向前邁進(jìn)了一大步。

　　7月12日，為慶祝南玉高鐵首個(gè)連續梁成功合龍，清灣江特大橋連續梁合龍慶�；顒�(dòng)在南玉高鐵清灣江特大橋施工現場(chǎng)舉行。

　　“我們從2020年10月12日完成了清灣江特大橋的0號塊施工后，今天終于實(shí)現了一聯(lián)（48米+80米+48米）連續梁順利合龍。”中鐵一局南玉高鐵8標項目經(jīng)理部總工程師魏玉虎告訴記者，清灣江特大橋全長(cháng)2.568公里，由于橫跨清灣江的跨度距離較大，因此必須采用掛籃懸臂灌注法施工。清灣江特大橋不僅是南玉高鐵全線(xiàn)開(kāi)工的首座橋梁，也成為了南玉高鐵首座連續梁成功合龍的橋梁。

　　“當前8標段的主要施工內容除了隧道的開(kāi)挖以外，橋梁方面已經(jīng)開(kāi)始從線(xiàn)下工程向線(xiàn)上工程轉化。”中鐵一局南玉高鐵8標項目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理彭銳介紹。

　　由中鐵一局承建的南玉高鐵茶山隧道工程，位于北流市大里黃鱔沖村和新圩鎮燕子坡村之間的茶山，全長(cháng)379.75米，由出口向進(jìn)口方向單頭掘進(jìn)，于7月11日18時(shí)40分成功貫通，是南玉高鐵項目玉林段第一座貫通的隧道。