8月3日，爆破聲過(guò)后，貴南高鐵穿越巖層風(fēng)險等級最高的德慶隧道提前兩個(gè)月貫通。位于河池境內的德慶隧道全長(cháng)6610米，是貴南高鐵全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程，全線(xiàn)預計2023年底開(kāi)通運營(yíng)。

　　去年3月，廣西啟動(dòng)“五網(wǎng)”建設三年大會(huì )戰，加快構建通達通暢的交通網(wǎng)、穩定可靠的能源網(wǎng)、泛在先進(jìn)的信息網(wǎng)、高效便捷的物流網(wǎng)、功能完善的地下管網(wǎng)，全面提升基礎設施發(fā)展質(zhì)量和效益，夯實(shí)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展硬支撐。

　　一年多來(lái)，全區上下勠力同心、奮發(fā)有為，“五網(wǎng)”建設取得階段性成效。2020年，我區共開(kāi)工建設“五網(wǎng)”項目2447個(gè)、竣工項目483個(gè)，完成投資3012億元，超出年度目標任務(wù)400億元以上。

　　據自治區發(fā)展改革委提供的數據顯示，今年上半年，“五網(wǎng)”建設又完成投資2260.83億元，完成年度計劃的56.31%，各網(wǎng)完成投資均超過(guò)年度計劃的50%，為全區經(jīng)濟穩增長(cháng)提供了強有力的支撐，也為“十四五”開(kāi)局積蓄強大動(dòng)能。

　　交通網(wǎng) 項目建設一馬當先

　　7月1日，柳州經(jīng)合山至南寧高速公路建成通車(chē)后，在柳州工作的李先生回合山的頻次變密了，“以前從柳州到合山大約要兩個(gè)小時(shí)，現在需要1個(gè)小時(shí)左右，我可以每周回家一趟陪伴父母和孩子了。”

　　4月10日，欽州至欽州東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)，結束了防城港與北海間沒(méi)有直達動(dòng)車(chē)的歷史。至此，我國“八縱八橫”沿海高鐵通道的最西端線(xiàn)路通車(chē)，方便快捷的鐵路網(wǎng)構建北部灣“1小時(shí)”通勤圈，為北欽防一體化城市經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了交通支撐。

　　今年以來(lái)，在“五網(wǎng)”建設中，交通網(wǎng)項目建設一馬當先，上半年已完成投資1175.12億元，完成年度計劃的53.41%。欽州至欽州東動(dòng)車(chē)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、柳州經(jīng)合山至南寧高速公路、賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段）、欽州港東航道擴建一期工程（擴建10萬(wàn)噸級雙向航道）主體及二期工程主體等6個(gè)項目建設完工。推動(dòng)北海國際客運港航道擴建、百色水利樞紐通航設施工程兩個(gè)水運項目新開(kāi)工建設。

　　信息網(wǎng) 打造數字經(jīng)濟新優(yōu)勢

　　信息網(wǎng)，如同虛擬世界的高速公路網(wǎng)，2021年我區數字經(jīng)濟基礎設施建設進(jìn)入加速布局期，將以5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展為契機，全面推進(jìn)信息新基建加快實(shí)施，打造數字經(jīng)濟新優(yōu)勢。

　　眼下，正是龍眼豐收的季節，平南縣穎綠龍眼種植合作社的駱小敏一早開(kāi)始忙碌起來(lái)，摘果、分揀、稱(chēng)重、裝箱、發(fā)貨……“目前，大部分龍眼通過(guò)電商平臺銷(xiāo)售，以冷鏈車(chē)、空運方式配送，近的城市次日到達，北京、青島等遠的城市48小時(shí)內可送達。”駱小敏告訴記者。

　　離平南縣400多公里外的百色市田陽(yáng)區，農副產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)果香四溢，果農在這里分揀、包裝、發(fā)貨。為拓寬芒果銷(xiāo)路，田陽(yáng)區打造“縣買(mǎi)縣賣(mài)”電商服務(wù)平臺，設立線(xiàn)上“田陽(yáng)特色館”，借力電商“快車(chē)”讓芒果走向全國，今年芒果上市以來(lái)，電商平臺每天發(fā)售芒果1萬(wàn)件以上，日銷(xiāo)售額近百萬(wàn)元。

　　近年來(lái)，我區先后制定出臺信息網(wǎng)基礎設施建設三年大會(huì )戰實(shí)施方案、數據中心發(fā)展規劃、區塊鏈產(chǎn)業(yè)與應用數據發(fā)展規劃等文件，加快發(fā)展信息新基建、政務(wù)新服務(wù)，扎實(shí)推動(dòng)經(jīng)濟轉型升級和結構調整。

　　上半年，信息網(wǎng)完成投資191.44億元，完成年度計劃的54.7%。新型基礎設施建設步伐加快，全區新建5G基站9143個(gè)，累計建成30347個(gè)；新建光纜13.4萬(wàn)公里，光纜總長(cháng)度234萬(wàn)公里，全區20戶(hù)以上自然村光纖網(wǎng)絡(luò )通達率95%。

　　能源網(wǎng) 為生產(chǎn)生活提供更強保障

　　在欽州港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，總投資700億元、廣西單體投資最大的工業(yè)項目——華誼欽州化工新材料一體化基地項目建設正如火如荼推進(jìn)。

　　項目建設，電力先行。早在3個(gè)月前，廣西華誼能源化工有限公司工業(yè)氣體島項目外部供電線(xiàn)路工程第二回線(xiàn)路就已投運送電。南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司組織參建單位成立黨員突擊隊，提前1個(gè)月實(shí)現項目“雙電源”可靠供電，為華誼氣體島項目設備調試和按期生產(chǎn)提供了可靠的電力保障。

　　今年我區的電網(wǎng)建設可圈可點(diǎn)：7月6日，廣西海上風(fēng)電前期工作勘察作業(yè)在防城港市和欽州市北部灣海域正式啟動(dòng)；220千伏亞江～華誼供電線(xiàn)路、220千伏里明～貝江Ⅱ線(xiàn)路工程等一批廣西電網(wǎng)工程建成投產(chǎn)，進(jìn)一步提高了供電可靠性。

　　據統計，上半年，我區能源網(wǎng)完成投資350.77億元，完成年度計劃的50.11%。防城港紅沙核電3、4號機組以及神華國華廣投北海電廠(chǎng)、桂東電力賀州燃煤發(fā)電項目、廣西LNG外輸管道桂林支線(xiàn)等項目建設穩步推進(jìn)。

　　物流網(wǎng) 助力西部陸海新通道由“通”到“暢”

　　今年5月，南寧國際鐵路港海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所封關(guān)運營(yíng)。此前，從南寧出發(fā)的中越班列全程需3—4天，封關(guān)運營(yíng)后，可實(shí)現“1日達”。數據顯示，上半年，南寧國際鐵路港中越跨境鐵路集裝箱班列（南寧—河內）共開(kāi)行145列，同比增長(cháng)64.77%。

　　上半年，我區物流網(wǎng)已完成投資279.28億元，完成年度計劃的69.82%，項目建設捷報頻傳：桂林蘇橋無(wú)水港一期工程竣工投產(chǎn)，蘇寧易購廣西桂北智慧電商產(chǎn)業(yè)園（二期）、桂中海迅柳北物流基地（鷓鴣江物流園）二期、京東南寧電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園及運營(yíng)結算中心等一批項目建成，助力西部陸海新通道由“通”到“暢”。據統計，上半年，西部陸海新通道班列共開(kāi)行2705列、發(fā)送26.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)112%、319%。

　　地下管網(wǎng) 疏通地下“毛細血管”

　　地下管網(wǎng)是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線(xiàn)”。我區不斷加強城市基礎設施建設，構建現代化市政設施體系，改造城市地下“毛細血管”，暢通城市“主動(dòng)脈”。截至去年底，全區累計建成污水管網(wǎng)1.03萬(wàn)公里、雨水管網(wǎng)1.03萬(wàn)公里，供水管網(wǎng)3.2萬(wàn)公里，燃氣管網(wǎng)1.22萬(wàn)公里，地下綜合管廊151公里，管網(wǎng)結構完善、城市運行安全、管理水平先進(jìn)、人居環(huán)境美好的地下管網(wǎng)正加速形成。

　　上半年，我區主要推進(jìn)南寧市馬巢河流域治理工程、桂林市第二水源工程——引水工程子項中引水管線(xiàn)工程、柳州市靜蘭片區地下綜合管廊桂柳路段等項目建設。地下管網(wǎng)完成投資97.78億元，完成年度計劃的59.26%；全區地下管網(wǎng)已開(kāi)工建設和改造2965公里，完成年度計劃的98.8%。（記者 康 安）