近日，經(jīng)廣西壯族自治區黨委、政府同意，自治區發(fā)展改革委批復了自治區交通運輸廳上報的平陸運河項目建議書(shū)，平陸運河項目正式立項。自治區交通運輸廳（平陸運河項目建設工作領(lǐng)導小組辦公室）將掛圖作戰，全力以赴推進(jìn)項目前期工作，加快推動(dòng)項目法人組建，力爭今年開(kāi)工建設。

　　據了解，平陸運河是我國自京杭大運河后一千多年來(lái)的第一條運河，是新中國成立以來(lái)第一條運河，是廣西各族人民期盼了100多年的運河，是融入共建“一帶一路”、西部陸海新通道、交通強國、新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)等國家部署的重大牽引工程，將為廣西及西南地區、中南部分地區開(kāi)辟距離最短的更經(jīng)濟更便捷的出海水運新通道，對廣西及廣袤西部地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和開(kāi)發(fā)開(kāi)放具有重要現實(shí)意義和深遠歷史意義。

　　平陸運河以發(fā)展航運為主，兼顧供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等。平陸運河始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(cháng)約140公里，其中分水嶺越嶺段開(kāi)挖約6.5公里，其余利用現有河道建設。項目按內河I級航道（3000噸級船舶）標準建設，在通航建筑物建設中合理預留發(fā)展空間。項目靜態(tài)總投資約680億元。

　　平陸運河是連通西江航運干線(xiàn)與北部灣國際樞紐海港，將以最短距離打通西江干流入海通道，通過(guò)左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，實(shí)現西南地區內河航道與海洋運輸直接貫通，并通過(guò)鐵公水聯(lián)運覆蓋廣大西部地區的重大交通項目，極大釋放航運優(yōu)勢和潛力。近期將從根本上緩解西江下游通航壓力，并通過(guò)鐵水聯(lián)運，減輕長(cháng)江通航壓力，遠期與正在研究論證的湘桂運河銜接，將縱向貫通長(cháng)江、珠江及北部灣，更好服務(wù)西南、中南地區向南入海直達東盟。（彭遠賀、白金發(fā)、宋周游）