“民以食為天，食以糧為本”。根據國家《糧食現代物流發(fā)展規劃》，廣西屬于華南主銷(xiāo)區糧食流入通道；南寧、柳州、貴港是全國內陸城市散糧物流節點(diǎn)；防城港、北海是全國沿海城市散糧物流節點(diǎn)。

　　自治區政府審定通過(guò)的《廣西糧食發(fā)展“十一五”規劃》提出：根據我區糧食產(chǎn)銷(xiāo)、糧食物流流量、流向、物流設施分布及我區與區外、國外糧食流通等情況和需求，重點(diǎn)抓好“一條走廊、五條通道、五個(gè)物流中心”建設項目，充分發(fā)揮區位等優(yōu)勢，利用西南糧食流通走廊和沿海港口的龍頭帶動(dòng)，推動(dòng)全區糧食物流業(yè)發(fā)展，逐步形成全區糧食物流網(wǎng)絡(luò )。全區規劃建設5條糧食物流通道（即海運糧食輸入通道、南糧西進(jìn)糧食綜合通道、鐵路糧食輸入通道、泛珠三角糧食輸出通道、跨境糧食流通通道），在5條糧食物流通道的交通樞紐、中心城市、物流重要中轉集散地，建設5個(gè)區域糧食物流中心。重點(diǎn)建設防城港區域物流中心、南寧樞紐型區域物流中心，利用我區沿海糧油加工帶的龍頭及西南糧食流通走廊的作用，以點(diǎn)帶面，逐步向周邊輻射，培育一批重點(diǎn)糧食物流企業(yè)，大力發(fā)展第三方物流，整合現有糧食物流設施，形成全區糧食連鎖物流網(wǎng)絡(luò )、信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，逐步實(shí)現廣西糧食物流的“四散化”和糧食流通的社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、規�；�、信息化，以適應糧食大流通發(fā)展需要。

　　防城港是全國24個(gè)主要港口和十大接糧港之一，是我國北糧南運的主要接糧港口，是西南糧食流通走廊的龍頭，是我區最主要的國內外海運糧食接卸口岸，糧食中轉吞吐量大。自治區糧食局統籌協(xié)調，有關(guān)企業(yè)取得了港口區東灣660畝的土地使用權，用于建設防城港區域糧食物流中心，一次規劃，分期實(shí)施。其中一期工程廣西區儲備糧防城港直屬庫項目，占地面積150畝，投資概算5028萬(wàn)元，已于2008年3月開(kāi)工建設，目前正進(jìn)行倉庫主體施工，預計今年6月可完成倉庫主體工程。該項目位于防城港市港口區東部吹填區，是防城港市城市規劃的倉儲物流區，場(chǎng)址緊靠防城港市疏港大道，場(chǎng)內可設鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，與港區鐵路連接，交通十分便利。項目將建設成為我區及西南乃至東南亞頗具影響力的糧、油、糖等農產(chǎn)品物流加工中心，并與緊鄰的防城港糧食中轉庫、大海糧油工業(yè)（防城港）有限公司、防城港新海油脂公司、惠禹公司等大型糧油加工倉儲企業(yè)連成一片，形成一個(gè)大型糧、油、糖等農產(chǎn)品物流加工園區，形成大工業(yè)、大物流。

　　南寧市是全區政治、經(jīng)濟、商貿中心，是西南出海大通道和中國－東盟國際大通道的樞紐城市。依托位于南寧的國家和自治區糧食儲備庫，利用鐵路、公路等交通優(yōu)勢，建設全區規模最大、功能齊全、設施先進(jìn)的糧油食品物流中心，統領(lǐng)全區物流業(yè)務(wù)，直接輻射南寧、百色及大西南。項目規劃占地1000畝，一次規劃，分期實(shí)施。其中第一期工程占地300多畝，以建設糧油綜合批發(fā)市場(chǎng)為主，包括交易樓、現貨市場(chǎng)、配送倉庫、糧油檢測、糧食物流信息系統及相應附屬設施。目前項目正在三通一平。

　　柳州市是我區重要的工業(yè)基地和商業(yè)中心，也是我區的鐵路交通樞紐，數條高速公路和國道繞城而過(guò)，交通十分便利。柳州國家糧食儲備庫是廣西直屬最大的糧食倉儲加工企業(yè)，庫區占地480畝，倉房倉容30萬(wàn)噸，庫內有兩條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)2000米，與全國鐵路聯(lián)網(wǎng)，可全天候作業(yè)。柳州區域糧食物流中心項目正在推進(jìn)之中。