梧州訊 (記者/陳貽澤 通訊員/駱麗娟)9月10日，已投入試運營(yíng)的梧州港塘源作業(yè)區紫金村碼頭一片繁忙。“今年1-8月累計完成集裝箱吞吐量1.89萬(wàn)標準箱。”紫金村碼頭業(yè)主梧州通洲物流有限公司副總經(jīng)理梁培堅告訴記者，從去年12月試運營(yíng)至今，碼頭1號泊位已逐漸產(chǎn)生了經(jīng)濟效益。

　　紫金村碼頭只是梧州港口及水路貨運快速發(fā)展的一個(gè)縮影。來(lái)自梧州市交通運輸局的統計數據顯示，今年1-8月，梧州港口吞吐量累計完成1987萬(wàn)噸;集裝箱吞吐量累計完成26.96萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)19%。

　　“從集裝箱吞吐量來(lái)看，梧州港在廣西內河‘集裝箱第一大港’的地位依然不可撼動(dòng)。”梧州市交通運輸局負責人分析，梧州港之所以能保持如此良好的發(fā)展勢頭，得益于梧州自身產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展對水運需求的帶動(dòng)，另一方面得益該市近年來(lái)持續保持的水運項目投資高峰帶來(lái)的效益回報。

　　據悉，自2008年以來(lái)，該市水運建設項目累計投入資金超過(guò)50億元，先后開(kāi)工建設赤水、李家莊(三期)、紫金村、中儲糧、大利口等碼頭作業(yè)區，實(shí)現一年建成一個(gè)作業(yè)區的目標。今年前8個(gè)月已累計完成水運建設項目投資5.56億元，占年度計劃總投資的91.14%。