廣西壯族自治區交通運輸廳廳長(cháng)  陳鴻起

　　新中國成立以來(lái)，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，在交通運輸部的大力支持和自治區黨委、政府的堅強領(lǐng)導下，自治區交通運輸廳認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記賦予廣西的“三大定位”新使命和“五個(gè)扎實(shí)”新要求，按照“建設壯美廣西共圓復興夢(mèng)想”的總目標總要求，著(zhù)力補短板、強弱項、激活力、抓落實(shí)，不斷加快現代綜合交通運輸體系建設，推動(dòng)全區交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，全區交通運輸工作取得了突破性成效。

　　筑牢交通運輸發(fā)展根基

　　新中國成立初期，廣西公路通車(chē)里程僅有555公里。經(jīng)過(guò)70年的艱苦奮斗，到2018年底，廣西公路里程達12.54萬(wàn)公里，其中，高速公路5563公里，縣縣通高速率達91%，農村公路突破10萬(wàn)公里，全區公路通行條件大幅改善，基本建成以高速公路為骨架、國省干線(xiàn)為支撐、縣鄉公路為脈絡(luò )、通村公路為基礎的公路網(wǎng)。

　　廣西鐵路在改革開(kāi)放后邁入了飛速發(fā)展階段。1997年，南昆鐵路建成通車(chē)運營(yíng)，打通了中國西南地區的便捷出海通道和南方東西向運輸大干線(xiàn)；2013年，廣西桂林到北京首趟高鐵列車(chē)正式發(fā)車(chē)，廣西成為全國首個(gè)開(kāi)通高鐵的少數民族自治區，正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。到2018年，廣西鐵路營(yíng)運里程5202公里，其中，高鐵線(xiàn)路7條，營(yíng)運里程1771公里，位居全國第一。2018年全區鐵路旅客貨物發(fā)送量雙雙破億，創(chuàng )造了鐵路建設大發(fā)展的“廣西速度”。

　　廣西是水運大省(區)，依托沿海沿江區位優(yōu)勢，持續掀起水路交通建設新高潮。截至2018年底，全區內河港口生產(chǎn)性泊位532個(gè)，綜合通過(guò)能力突破1.1億噸；全區內河港口貨物吞吐量達1.39億噸，其中集裝箱達105.5萬(wàn)標箱；廣西內河貨物吞吐量同比增長(cháng)10.3%，增長(cháng)率全國排名第二；長(cháng)洲樞紐船閘貨物通過(guò)量突破1.3億噸，與長(cháng)江三峽船閘過(guò)閘貨運量基本持平。廣西北部灣港港口貨物吞吐能力達到2.49億噸，萬(wàn)噸級以上泊位88個(gè)，集裝箱吞吐能力423萬(wàn)標箱。廣西沿海貨物吞吐量同比增長(cháng)9.7%，增長(cháng)率全國排名首位。

　　廣西是民航事業(yè)起步較早的省區之一。目前，廣西通航航線(xiàn)320條，可通航國內外110個(gè)城市，基本形成了省會(huì )通、區內支線(xiàn)通、東盟通；東盟航線(xiàn)達27條，基本實(shí)現東盟國家航線(xiàn)全聯(lián)通，東盟航線(xiàn)數量、通航城市均在全國保持先進(jìn)行列。近年來(lái)，桂林兩江國際機場(chǎng)T2航站樓投入使用，梧州西江機場(chǎng)建成啟用，民航機場(chǎng)由1978年的2個(gè)增至7個(gè)，廣西成為了中南地區民航運輸機場(chǎng)最多的省(區)之一。

　　構建全方位開(kāi)放發(fā)展新格局

　　當前，廣西發(fā)展站在了新的歷史關(guān)口、面臨著(zhù)難得的歷史機遇。廣西交通將依托獨特的區位優(yōu)勢，加快構建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放發(fā)展新格局，為建設壯美廣西提供強有力的交通運輸保障。

　　服務(wù)西部陸海新通道建設。通過(guò)實(shí)施港口提質(zhì)工程、鐵路網(wǎng)化工程、公路暢通工程、內河提升工程、航空拓展工程、物流升級工程等六大工程，構建一條暢通便捷的大能力綜合交通運輸通道，全力支撐西部陸海新通道建設。

　　全面對接粵港澳大灣區。加快建設連通粵港澳大灣區的快速交通干道、打造支撐粵港澳大灣區的發(fā)達內河航運體系、融入粵港澳大灣區世界級港口群，形成以高速鐵路和高速公路為主、空運和水運為支撐的全面對接粵港澳大灣區的東融通道和連接粵港澳大灣區與東盟的西部通道。

　　打通出邊出省區通道。加快規劃建設張家界經(jīng)桂林至�？诘母咚俟�路通道，建立通往云南的聯(lián)運體系，構建廣西邊境高速公路通道，提升廣西沿邊地區普通國省道服務(wù)水平。

　　服務(wù)交通脫貧攻堅戰。加快實(shí)施“四建一通”工程，推進(jìn)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步改善農村交通出行環(huán)境，提升運輸服務(wù)品質(zhì)，讓群眾出行更加安全暢通。

　　到2025年，廣西將基本建成銜接高效、結構優(yōu)化、規模合理、布局完善的現代綜合交通網(wǎng)。“五縱五橫”鐵路骨干網(wǎng)基本形成，全區鐵路運營(yíng)里程達到7000公里，高速鐵路達到3000公里，實(shí)現“市市通高鐵”。公路網(wǎng)絡(luò )持續加密，高速公路里程突破1萬(wàn)公里，實(shí)現縣縣通高速公路。“一灣一江一通道”建設提速，全區港口綜合通過(guò)能力突破7億噸，集裝箱通過(guò)能力突破1200萬(wàn)標箱；北部灣港千萬(wàn)標箱現代化港口工程全面建成，“一干五支”航道全線(xiàn)暢通。全區開(kāi)通航線(xiàn)超過(guò)400條，通航點(diǎn)達到250個(gè)以上，參與廣西運營(yíng)航空公司總運力達200架以上，“兩干七支多點(diǎn)”機場(chǎng)發(fā)展格局基本確定。