建設高鐵經(jīng)濟帶是粵桂黔三省(區)按照中央、國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)區域合作協(xié)同發(fā)展的精神，落實(shí)珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展規劃，深化泛珠三角區域合作作出的一項重大決策。自治區黨委、政府高度重視、積極推動(dòng)粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區廣西園建設和發(fā)展，并明確廣西園選址在柳州。10月14日上午，市委常委會(huì )議審議并原則通過(guò)《粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(柳州)廣西園發(fā)展總體規劃(2016-2030)》。這充分體現了柳州主動(dòng)擔當的魄力，也反映了柳州的緊迫感和執行力。

　　該規劃是我市科學(xué)謀劃(柳州)廣西園建設發(fā)展，根據《貴廣高鐵經(jīng)濟帶合作框架協(xié)議》《南廣高鐵經(jīng)濟帶合作框架協(xié)議》等文件而制定的，從總體要求、空間布局、產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展、基礎設施建設、統籌城鄉協(xié)調發(fā)展、保障措施等多個(gè)方面對廣西園進(jìn)行了規劃。

　　戰略定位

　　將把(柳州)廣西園打造成為粵桂黔-東盟先進(jìn)制造業(yè)開(kāi)放合作和創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)集聚區、珠江-西江經(jīng)濟帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要引擎、西南中南地區開(kāi)放發(fā)展新的戰略樞紐區、面向東盟國際大通道的區域性戰略節點(diǎn)、廣西對接絲綢之路經(jīng)濟帶戰略的有機銜接門(mén)戶(hù)區。

　　空間布局

　　規劃范圍由兩個(gè)主體區和六個(gè)拓展區組成，功能組織上呈“2+6”的空間構架。

　　主體區面積約300平方公里，包括柳州汽車(chē)城組團和高鐵商貿區組團。拓展區包括鹿寨組團 、中渡組團、北部生態(tài)新城組團、沙埔組團 、鷓鴣江港組團和江口港-導江港組團。

　　發(fā)展目標

　　近期(2016-2020年)為規劃重點(diǎn)，目標：主體區建設初具規模，發(fā)展框架全面拉開(kāi)，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著(zhù)成效，工業(yè)總產(chǎn)值達到2000億元以上，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步優(yōu)化，與粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶其他城市以及珠三角 、北部灣 、西南中南地區和東盟國家的合作模式創(chuàng )新上取得顯著(zhù)進(jìn)展。

　　中期目標(至2025年)：與柳州市各區域聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展格局基本形成，工業(yè)總產(chǎn)值達3200億元以上。遠期目標(至2030年)：工業(yè)總產(chǎn)值達4500億元以上，基本建成粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區的主樞紐 、面向東盟國際大通道的區域性戰略節點(diǎn)。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、分工協(xié)作、智能發(fā)展，優(yōu)化供給側資源配置，大力發(fā)展以汽車(chē)制造為核心的支柱產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)轉型升級，加快戰略新興產(chǎn)業(yè)做大做強，提升現代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。積極發(fā)展“高鐵+”“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)，打造粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作和轉移承接創(chuàng )新發(fā)展的引領(lǐng)示范區。將推進(jìn)傳統汽車(chē)和新能源汽車(chē)的整車(chē)基地建設，加快零部件配套發(fā)展，引導現代汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展;推動(dòng)工程機械轉型發(fā)展、發(fā)展壯大現代農業(yè)機械裝備制造;發(fā)展工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)，支持國家機器人工程技術(shù)中心柳州分中心建設，積極引進(jìn)國內外主要工業(yè)機器人制造企業(yè)和研發(fā)機構，抓好中國電子信息柳州產(chǎn)業(yè)園建設，發(fā)展銦銻錫深加工、鋁深加工、高分子復合材料等新材料產(chǎn)業(yè)，發(fā)展醫藥產(chǎn)業(yè)等。