南寧訊 (記者/楊波 文彩云)4月9日上午，隆安縣布泉至屏山鄉村公路段，一輛輛旅游大巴和自駕游車(chē)輛接踵而至。沿途雪白的三角麥花海和碧水盈盈的更望湖令游客大飽眼福。公路兩旁，出售鮮花和土特產(chǎn)的村民們也生意興隆。

　　“以前這段路別說(shuō)過(guò)旅游大巴了，連拖拉機都難通行。都說(shuō)路通財通，自從修建鄉村公路后，沿線(xiàn)5萬(wàn)多名群眾體會(huì )到實(shí)實(shí)在在的好處。”布泉鄉鄉長(cháng)吳雪華說(shuō)，多年來(lái)，連接布泉鄉、屏山鄉兩地的通道只有一條依山而建、路基寬度不足3米的碎石路，小轎車(chē)、旅游客車(chē)無(wú)法通行，不僅影響當地群眾的生產(chǎn)生活，也嚴重制約當地的旅游開(kāi)發(fā)。為此，南寧市交通運輸局整合資金，投資1107萬(wàn)元，把該路段改造為長(cháng)約25.1公里、寬約4.5米的四級混凝土水泥路。去年，新公路建成并正式投入使用，成為隆安縣打造布泉-屏山休閑旅游圈的重要支撐。

　　近年來(lái)，南寧市把鄉道、村道建設作為主攻方向。截至2014年，南寧市交通運輸局管轄的農村公路總里程達9336.984公里，全市102個(gè)鄉鎮全部通瀝青或水泥路，1394個(gè)行政村全部通公路，其中97%行政村道路已硬化、通瀝青或水泥路，以縣鄉公路為骨架、農村公路為輔助的農村公路網(wǎng)絡(luò )基本形成。

　　該市建立起“行業(yè)主導、財政配套、群眾參與、社會(huì )支持”的農村公路建設籌資模式，僅市本級財政，每年均安排五六千萬(wàn)元用于行政村公路通暢項目建設。同時(shí)，該市“有路必養”，將等級以上村道全面納入日常養護范圍，確保村道養護工程資金每年每公里不低于1000元，日常養護資金每年每公里不低于2500元，村道日常養護經(jīng)費由稅費改革中央轉移支付資金、市財政一般預算資金和縣(區)財政一般預算資金分別按40%、40%和20%比例投入。

　　今年，該市計劃籌措市本級財政資金1.1億元建設農村通村、通屯道路，計劃全年修建通村路250公里、通屯路250公里，實(shí)現建制村100%通公路。隨著(zhù)南寧市農村公路網(wǎng)絡(luò )的不斷完善，農村客運班線(xiàn)也將延伸，力爭今年底實(shí)現農村客運通達率75%，并選取部分鄉鎮作為試點(diǎn)，發(fā)展鎮到村、村到村之間的農村客運微循環(huán)網(wǎng)絡(luò )。