1月24日，自治區國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十三個(gè)五年規劃綱要草案提交自治區十二屆人大五次會(huì )議審查和批準，“十三五”規劃草案描繪了5年后的廣西藍圖。其中，綱要草案提出，建設中國-東盟南寧空港經(jīng)濟區和桂林、柳州、梧州、玉林臨空經(jīng)濟區。

　　2014年，桂林就精心謀劃臨空經(jīng)濟區建設。當年5月19日，市四屆政府第50次常務(wù)會(huì )議通報了《桂林臨空經(jīng)濟區發(fā)展規劃(送審稿)》;2015年2月15日，經(jīng)自治區人民政府同意，自治區發(fā)展改革委正式印發(fā)《桂林臨空經(jīng)濟區發(fā)展規劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)。

　　據了解，桂林臨空經(jīng)濟區涵蓋桂林兩江國際機場(chǎng)，臨桂區臨桂鎮、五通鎮、兩江鎮，永�？h蘇橋鎮(蘇橋工業(yè)園)和靈川縣定江鎮(含八里街工業(yè)園區)。

　　《規劃》明確，要依托桂林國際旅游航空樞紐，實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)、四化同步、城鄉統籌和深化改革四大戰略，以現代化綜合交通運輸體系為支撐，以做大做強航空型產(chǎn)業(yè)為突破口，加快構建以現代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和現代觀(guān)光農業(yè)為主的現代產(chǎn)業(yè)新體系，統籌推進(jìn)臨空經(jīng)濟核心區與周邊功能片區的協(xié)調發(fā)展。爭取把桂林臨空經(jīng)濟區建設成為國際旅游重要集散地、廣西航空經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎、湘桂黔粵交界區域對外開(kāi)放重要門(mén)戶(hù)和現代魅力宜居宜業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)新城。

　　《規劃》制定了發(fā)展目標：到2017年，經(jīng)濟區基礎設施、公共服務(wù)建設有序展開(kāi)，各功能區開(kāi)發(fā)建設初見(jiàn)成效;到2020年，經(jīng)濟區基礎設施、公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)體系初步形成，主要功能區開(kāi)發(fā)建設初具規模;到2030年，基本建成富有活力、優(yōu)勢彰顯、具有國際影響力的臨空經(jīng)濟區。屆時(shí)，國際旅游客運中轉樞紐和航空貨運集散中心地位顯著(zhù)提升，旅客吞吐量突破2500萬(wàn)人次，航空貨郵吞吐量達到60萬(wàn)噸;形成創(chuàng )新驅動(dòng)、高端引領(lǐng)、國際合作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，地區生產(chǎn)總值達到800億元，規模以上工業(yè)增加值570億元。

　　《規劃》根據現有發(fā)展基礎、生態(tài)資源分布狀況以及發(fā)展需要，將臨空經(jīng)濟區劃分為“一核一帶四區”的空間格局。

　　“一核”指以機場(chǎng)為中心的臨空經(jīng)濟核心區，重點(diǎn)發(fā)展航空運輸和物流服務(wù)、空港商務(wù)和商貿服務(wù)、航空維修制造及服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。

　　“一帶”指生態(tài)緩沖帶，主要包括鳳凰運動(dòng)休閑旅游集聚區、中部觀(guān)光農業(yè)區和南部生態(tài)旅游區三大板塊，加強生態(tài)保護，嚴格產(chǎn)業(yè)準入，發(fā)展綠色生態(tài)高效產(chǎn)業(yè)。

　　“四區”指蘇橋先進(jìn)裝備制造業(yè)集聚區、五通高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區、臨桂綠色產(chǎn)業(yè)集聚區和八里街生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區，分別重點(diǎn)發(fā)展高端裝備制造、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、電子信息和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。