11月12日，自治區政府印發(fā)了《廣西綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規劃》。根據規劃要求，“十四五”期間，廣西對交通的投資規模將超1.5萬(wàn)億元。到2025年，建成全國前列、西部領(lǐng)先的交通大省區。全區高速公路里程、高鐵里程、北部灣港貨物吞吐量等都將有顯著(zhù)增長(cháng)，實(shí)現“市市通高鐵、縣縣通高速”的目標。

　　根據規劃，廣西綜合交通的投資規模超過(guò)1.5萬(wàn)億元，比“十三五”時(shí)期投資額6000億元增長(cháng)約150%。其中鐵路方面（含城市軌道交通）預計完成投資約3000億元，公路方面預計完成投資超過(guò)1.1萬(wàn)億元，水運方面預計完成投資約1000億元。到2025年，廣西綜合交通網(wǎng)總里程突破15萬(wàn)公里，鐵路營(yíng)業(yè)總里程達到7000公里，高鐵動(dòng)車(chē)運營(yíng)總里程達到3000公里；公路總里程達到14萬(wàn)公里，其中高速公路建成里程達到1.2萬(wàn)公里以上；北部灣國際門(mén)戶(hù)港貨物吞吐量達到5億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬(wàn)標箱；南寧機場(chǎng)建成面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)。屆時(shí)，廣西將實(shí)現“市市通高鐵、縣縣通高速”的目標。

　　“十四五”時(shí)期，廣西計劃建成南寧至玉林城際鐵路、南寧經(jīng)崇左至憑祥城際鐵路，開(kāi)工建設南寧市郊鐵路機場(chǎng)線(xiàn)和武鳴線(xiàn)，并加快建設南寧鐵路樞紐五象站、南寧站改擴建、湘桂鐵路柳州樞紐擴能改造工程等項目。在打造高水平開(kāi)放西部陸海新通道方面，廣西將加快推進(jìn)貴陽(yáng)至南寧高速鐵路等重大項目建設，新增2條形成9條鐵路出海出邊通道，新增12條形成23條連接中南、西南地區出省高速公路，新增13條形成23條中南、西南地區經(jīng)廣西出海出邊高速公路；廣西對接粵港澳大灣區將新增4條形成8條鐵路通道，新增7條形成14條高速公路通道，西江航運干線(xiàn)實(shí)現3000噸級航道直通粵港澳大灣區。