7月1日，南寧海關(guān)全面啟動(dòng)“關(guān)區通關(guān)一體化”改革，打破隸屬關(guān)區間的藩籬，廣西企業(yè)辦理通關(guān)手續實(shí)現“同城”作業(yè)，多地通關(guān)如同一關(guān)。

　　“關(guān)區通關(guān)一體化”改革，即廣西企業(yè)可以選擇在廣西區內任一海關(guān)辦理報關(guān)單位海關(guān)注冊登記手續，在辦理貨物進(jìn)出口時(shí)可自主選擇企業(yè)所在地或貨物實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)辦理申報、納稅和查驗放行手續，形成通關(guān)全流程的一體化管理機制和運行模式。

　　據悉，廣西區內企業(yè)原先異地進(jìn)出口貨物，一般資信企業(yè)多采用轉關(guān)模式辦理通關(guān)手續，企業(yè)往返所在地和口岸兩個(gè)海關(guān)之間辦理手續，相對繁瑣，報關(guān)和運輸成本偏高。實(shí)行“關(guān)區通關(guān)一體化”改革，相當于將口岸延伸至企業(yè)門(mén)口，企業(yè)再也不用兩處跑，通過(guò)電子申報即可向所在地海關(guān)辦理申報、納稅、放行手續，可大幅降低企業(yè)辦理跨地區貨物通關(guān)的成本。相關(guān)部門(mén)預測，改革項目推行后，企業(yè)用于場(chǎng)站、運輸等方面的費用可降低約20%。

　　南寧海關(guān)相關(guān)負責人表示，“關(guān)區通關(guān)一體化”改革推行后，與南寧海關(guān)已經(jīng)推行的物流監管制度改革、“提前申報，貨到驗放”等改革疊加使用，實(shí)現本關(guān)區口岸之間、口岸與特殊監管區之間、口岸與內陸無(wú)水港之間，以及所有海關(guān)監管場(chǎng)所之間物流“一卡通行”自由流動(dòng)，代理報關(guān)企業(yè)也可以“一地注冊、多地報關(guān)”，可為企業(yè)節約運營(yíng)成本，有利于促進(jìn)區內企業(yè)生產(chǎn)要素的跨區自由流動(dòng)，促進(jìn)廣西外貿型經(jīng)濟持續發(fā)展。