日前，在廣西先進裝備制造城（玉林），我區(qū)“雙百雙新”產業(yè)重點項目玉柴純電動商用車項目竣工投產，開啟了玉柴整車產業(yè)發(fā)展的新階段。這是玉柴集團在抗疫大考中交出的優(yōu)異答卷。上半年，在自治區(qū)及玉林市的大力支持下，玉柴集團銷售收入超230億元，同比增長13.42%，完成全年目標的54.84%，實現(xiàn)逆勢增長。

　　今年春節(jié)前，玉柴的發(fā)動機市場需求火爆，訂單紛至沓來。突如其來的疫情，特別是位于湖北省的整車廠復工復產推遲，給企業(yè)帶來前所未有的壓力與挑戰(zhàn)。

　　玉柴集團是扎根玉林的大型國企，為落實“六穩(wěn)”“六保”工作，助力企業(yè)渡難關，面對行業(yè)市場復蘇慢、零部件缺件嚴重等難題，

　　玉林市委、市政府急企業(yè)之所急，第一時間發(fā)函跨區(qū)域協(xié)調玉柴外地供應商以最快速度復工復產，助力企業(yè)快速打通發(fā)動機產業(yè)鏈；出臺支持企業(yè)復工復產16條、攻堅二季度穩(wěn)住上半年經濟增長25條措施，開展“企業(yè)服務年”活動，建立領導干部聯(lián)系服務企業(yè)制度，實行“一企一策”“一問題一對策”，全力支持保障企業(yè)復產達產。

　　2月10日，玉柴集團正式復工復產后，依托互聯(lián)網訂單平臺，實時在線監(jiān)控下游汽車廠需求、上游供應商供應能力，最大化發(fā)揮現(xiàn)有資源，全產線提前3天鎖定排產計劃，開足馬力生產。3月10日，玉柴集團以網絡直播的方式召開職代會。“集團2020年任務不減，預算目標不降，我們要變危為機，在危機中育新機、于變局中開新局。”該集團董事長晏平說。

　　很快，喜人消息傳來：從今年3月開始，玉柴集團核心子公司玉柴股份連續(xù)4個月發(fā)動機產出量突破4萬臺。其中，二季度產出總量刷新近5年來同期最高紀錄，6月產出量同比增長達110%。

　　隨著疫情趨穩(wěn)，滿產達產的玉柴集團，憑借“國六”、T4、新能源等主流動力產品的技術領先優(yōu)勢，在船舶動力、發(fā)電動力市場玉柴份額穩(wěn)居行業(yè)第一，“國六”重型燃氣動力供不應求。校車動力市場銷量同比增長超過60%，“國六”公交車動力和混合動力在重慶、南京等地的市場份額均超過80%，繼續(xù)保持行業(yè)領先地位。

　　今年以來，玉柴緊抓春耕夏收、新基建等市場機遇，通機動力在國內市場銷量同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長，農機動力銷量與市場份額實現(xiàn)雙增長，玉米收割機、小麥收割機等多個細分市場領先優(yōu)勢進一步擴大，基本實現(xiàn)了國內市場全面布局，西北、華北等北方非傳統(tǒng)優(yōu)勢市場取得重大突破。

　　海外市場也收獲頗豐。針對海外疫情蔓延，玉柴有的放矢，推出“一國一策”市場策略，大力拓展東盟市場和“一帶一路”沿線國家及地區(qū)新市場，海外市場產品銷量逐漸回穩(wěn)，特別是客車動力、農機動力取得重大突破，屢獲出口大訂單。據統(tǒng)計，今年以來，玉柴客車動力出口沙特、哈薩克斯坦等國家，再展“客車動力之王”風采。玉柴重卡動力在東南亞市場也打了個翻身仗，玉柴重型柴油發(fā)動機配套東風柳汽H7牽引車順利登陸東南亞木姐口岸，邁開了玉柴進軍東南亞重卡市場的步伐；在西非、西亞等疫情較輕的地區(qū)，玉柴農機動力出口實現(xiàn)大幅增長，比增超20%。

　　據悉，玉柴集團已建立覆蓋52個國家和地區(qū)的營銷服務網絡。截至目前，玉柴發(fā)動機海外市場累計進入量接近50萬臺，出口地覆蓋全球180多個國家和地區(qū)，全面覆蓋發(fā)展中國家，并在歐美發(fā)達國家市場實現(xiàn)批量突破。