南國早報客戶(hù)端記者從廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西路橋集團了解到，新柳南高速全線(xiàn)控制性工程特長(cháng)隧道鼓鳴隧道，經(jīng)過(guò)19個(gè)月施工建設，在4月27日實(shí)現全幅貫通，為實(shí)現新柳南高速年內通車(chē)目標奠定堅實(shí)基礎。

　　▲鼓鳴隧道施工現場(chǎng)。廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西路橋集團供圖

　　新柳南高速主線(xiàn)全長(cháng)200.019公里，由廣西交通投資集團有限公司、廣西北部灣投資集團有限公司共同投資建設，廣西路橋工程集團有限公司參與主要工程施工。項目主線(xiàn)起于柳州市洛滿(mǎn)鎮附近，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮，連接南寧外環(huán)高速公路，途經(jīng)忻城、合山、上林、賓陽(yáng)。項目是《廣西高速公路網(wǎng)規劃修編（2010-2020）》“六橫七縱八支線(xiàn)”高速公路網(wǎng)中“七縱”桂林—柳州—南寧公路的重要組成部分。這條高速也是柳州到南寧的第二條動(dòng)脈。

　　▲工人在隧道內工作。廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西路橋集團供圖

　　據介紹，作為項目的控制性工程，鼓鳴隧道左洞長(cháng)3550米，右洞長(cháng)3515米。鼓鳴隧道區屬中低山丘陵地貌，地形起伏較大，溝谷較發(fā)育，施工難度大。

　　▲鼓鳴隧道。廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西路橋集團供圖

　　當前，新柳南高速全線(xiàn)橋梁工程施工基本完成，剩余橋面鋪裝及防撞墻工程量不足10%；路面施工進(jìn)入全面提速階段；主線(xiàn)18座隧道已貫通17座，預計5月初全部貫通。新柳南高速公路預計在年內建成通車(chē)。

　　▲新柳南高速公路。廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西路橋集團供圖

　　新柳南高速公路建成后，對沿線(xiàn)城市經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，將助力合山市經(jīng)濟發(fā)展，同時(shí)將上林、賓陽(yáng)融入南寧市1小時(shí)經(jīng)濟圈，對廣西經(jīng)濟增長(cháng)具有重要意義。此外，項目的建成還將有效緩減原柳南高速公路，特別是六景至三岸路段的交通壓力。