12月2日，記者從南寧軌道交通集團了解到，南寧地鐵1號線(xiàn)南湖站至南寧東站已實(shí)現無(wú)縫連接，這標志著(zhù)地鐵1號線(xiàn)東段順利實(shí)現了長(cháng)軌通。

　　受施工場(chǎng)地空間影響，地鐵1號線(xiàn)采用的鋼軌都是25米標準軌(短軌)。施工單位在通過(guò)25米軌排將整體道床鋪設完成后，再采用移動(dòng)式焊軌機直接將鋪設在現場(chǎng)的各條25米軌排進(jìn)行焊接，然后根據軌溫情況對焊接后的線(xiàn)路進(jìn)行應力放散與焊聯(lián)鎖定，使之形成無(wú)縫線(xiàn)路。此時(shí)整條無(wú)縫線(xiàn)路就稱(chēng)之為長(cháng)軌，也就是所謂的“長(cháng)軌通”。

　　隨著(zhù)地鐵1號線(xiàn)東段實(shí)現“長(cháng)軌通”，目前東段車(chē)站、軌頂風(fēng)道、站臺板、聯(lián)絡(luò )通道等都已完成;屯里車(chē)輛段房建項目也已完成13座單體建筑主體結構;機電安裝、車(chē)站裝修等工作也在穩步推進(jìn)中。